Là sinh viên chắc hẳn nhiều bạn đã từng đi xe bus nhỉ. Tôi cũng thế. Đây là phương tiện di chuyển ngắn, chi phí rẻ, thân thiện với môi trường nhưng không thân thiện với nhà trường. Vì có nhiều lần trễ xe bus là lại muộn học như chơi, đến lớp giáo viên đã điểm danh xong mình mới vào, thế là lại bị tick cho 1 lần muộn, mà 2 lần muộn thì thành 1 lần vắng. Đi xe bus quả là một lựa chọn không tồi vì nó có một số ưu điểm như này: Giá rẻ: Mỗi lượt đi xe bus các bạn chỉ mất 7-8k. Có vẻ ít đấy nhưng bạn cứ một tuần đi học 5 buổi thì 5 buổi đi xe bus, cả lượt đi và lượt về là mất khoảng 16k, sương sương 1 tuần là đi luôn gần trăm nghìn. Nhưng may thay, dịch vụ xe bus đã có cách giúp chúng ta tiết kiệm chi phí bằng cách làm vé tháng. Mỗi tháng bạn chỉ cần 100k để dán tem, sau đó bạn thích đi đâu thì đi, đi bao nhiêu lượt thì tùy. Thực sự là từ sau khi làm vé tháng xong cảm thấy giá mà trước kia mình biết điều này sớm hơn. Tuy nhiên là chỉ khuyến khích những bạn hay đi thì hãy làm vé tháng, những bạn đi 1-2 lần thôi thì làm tốn tiền ra. Cái này các bạn tự cân nhắc tính toán để phù hợp với bản thân nhé. Tiện lợi: Mỗi một khu vực nhỏ ở Hà Nội đều có 5-6 cái trạm xe bus, bạn ở gần trạm xe nào thì có thể ra đó đợi. Nó tùy vào vị trí bạn ở và địa điểm bạn đến mà bạn sẽ mất khoảng thời gian để đi bộ đến trạm xe bus. Không phải chịu ảnh hưởng của thời tiết: Nắng thì đã có xe bus, mưa cũng có xe bus.. tóm lại là bạn không phải đầu đội mũ bảo hiểm lái con xe cà tàng luồn lách trong đám đông dưới cái nắng như thiêu đốt của Hà Nội. Cũng không phải mặc áo mưa chạy băng băng trên đường Hà Nội, rồi vô tình một con xe ô tô chạy qua hất văng vũng nước vào người bạn, thế là thôi chẳng cần áo mưa nữa. Không phải luồn lách: Bạn chỉ cần ngồi trong xe bus, mọi chuyện còn lại cứ để tài xế lo. Không phải luồn lách, không phải bấm còi, không cần đếm từng giây một, không cần chạy đua với 2-3 giây đèn tín hiệu trước khi nó chuyển sang màu vàng. Tận dụng thời gian làm những việc khác: Thay vì bạn ngồi trên xe máy lo lắng chạy đua với dòng xe cộ trên đường, thì ngồi xe bus, bạn sẽ có thể làm bất cứ việc gì khác như đọc sách, truyện, nghe nhạc, hoặc ngủ. Nhưng mà ngủ cẩn thận không là quên xuống điểm cần xuống đấy. Ngắm cảnh: Đây có vẻ như là một đề nghị tuyệt vời khi ngồi trên xe bus và nhìn ngắm khung cảnh bên ngoài. Nhưng chỉ khi bạn đi qua những nơi có view đẹp thôi, còn lại thì chỉ có đường, người, xe và nhà nườm nượp, chen lấn. Thế giới này thật xô bồ. Ngắm trai xinh/gái đẹp: Có vẻ đây là một trong những lý do mà bạn đi xe bus nhỉ. Nhiều người nghĩ họ muốn đi xe bus để gặp mai đẹt ti ni nhỉ. Đúng là trên xe bus cũng như địa điểm chờ xe bus có rất nhiều trai xinh gái đẹp nên các bạn cứ kiên nhẫn mà đợi, biết đâu lại gặp được người ấy thật. Tất nhiên là nhược điểm thì cũng không ít: Trễ giờ: Như đã đề cập đến ở đầu bài viết, nhược điểm đầu tiên đó là bạn sẽ dễ bị trễ giờ. Có những hôm đường tắc, bạn chờ cả tiếng đồng hồ mới bắt được xe bus. Thực sự là những lúc đó rất bực bội, chỉ muốn rút điện thoại ra và book luôn một chuyến Bee đi cho nhanh. Nhưng mà khổ, nghèo quá rồi nên lại đợi tiếp. Có hôm không thể tiếp tục đợi nữa, vừa đi vài 3 bước chuẩn bị về nhà nhờ con bạn chở đi học thì xe đến, lại 3 chân 4 cẳng chạy lại trạm xe. Lúc đó mình mới thấy: Đúng là sự đợi chờ thì đắng mà quả của sự đợi chờ lại rất ngọt ngào. Đúng là mới đầu mình đi xe bus, mình đã gặp phải những tình cảnh này, sau đó vì sợ muộn nên lại đặt xe đi. Giờ đi quen rồi, cũng tự có những tip riêng để không phải đợi xe bus quá lâu nên mình thấy đi xe bus ok hơn rồi. Thời gian di chuyển lâu, tốc độ chậm: Nếu đi xe máy mất 15p thì đi xe bus sẽ mất 30p vì nó khá lớn, di chuyển trong các con đường nhỏ, tốc độ chậm và còn cả thời gian xe dừng tại các trạm để đón/trả khách. Chính vì thế nên nếu bạn muốn đi nhanh, gấp thì đi xe bus không phải là lựa chọn đúng đắn đâu. Giật, lắc: Thực sự đúng là trải nghiệm kinh hoàng luôn, đi xe bus, tài xế lái xe cứ phanh, đi, phanh, đi, thế là xe cứ giật lắc suốt thôi. Lúc đó mình nghĩ, thực sự là ông này có biết lái xe không vậy? Có thể đi êm hơn chút không? Nhưng mà vì đường xá đông đúc, nên cứ có cơ hội là tài xế sẽ phóng thật nhanh, sau đó đột nhiên có chiếc xe lao ra là lại phải phanh gấp. Thế là xong, muốn ói ra luôn. Phụ xe không thân thiện như bạn nghĩ: Có những người phụ xe rất là thân thiện, nhưng một số thì không. Đồng ý là bạn sử dụng phương tiện công cộng nên bạn cần phải tuân thủ các quy tắc của cộng đồng, không có một sự dung thứ nào cho những lỗi lầm của bạn. Bạn mà lên/xuống chậm chạp chút thôi là người ta nhắc ngay, với một giọng nói đầy sự gắt gỏng và ghét bỏ. Mình nhớ có một lần mình đi xe bus, mình hỏi phụ xe về chuyến xe, lúc đấy chú ấy đang ăn vội chiếc bánh mì, bị mình hỏi thế là ông í quay sang, trừng mắt với mình và gằn giọng: "Tao đang ăn". Trời lúc đó mình đứng hình mất 5s luôn, sau đó mình quay sang hỏi mấy vị khách khác trên xe. Lúc đó ấm ức lắm, nhưng mà nghĩ lại thì thấy thực ra mình ngay từ đầu cũng không cần hỏi người ta mà có thể hỏi các hành khách khác trên xe. Với lại, công việc của người ta cũng khó khăn, đi những chặng đường dài, vừa được nghỉ một lúc, đang vội ăn trưa thì hết người nọ đến người kia hỏi thì chẳng gắt là phải. Là do em xui thôi. Đương nhiên là nhiều phụ xe rất nhiệt tình chỉ dẫn nếu bạn không biết mình nên xuống ở trạm nào. Và những câu chuyện họ tán gẫu trên xe cũng mang tính thời sự phết đấy. Một số xe không có thông báo: Có một vài xe bus không biết vì lí do gì mà không có thông báo về điểm dừng tiếp theo. Nếu bạn đã quen với chuyến xe đó, quen với con đường đó thì không cần thông báo bạn cũng sẽ biết mình sẽ xuống ở đâu. Nhưng nếu bạn có một chuyến đi đến một địa điểm lạ để chơi hay gì đó, thì một chiếc xe bus không có thông báo thì bạn sẽ phải có 4G trên điện thoại để tra lộ trình hoặc là bạn phải nhờ phụ xe nhắc bạn điểm xuống, nếu không thì bạn xác định rồi. Đông đúc, chật trội: Có những chuyến xe thì chẳng thấy ai đi, có những chuyến thì chật ních, đến nỗi tài xế không dám dừng lại để đón thêm khách mới. Những lúc như thế thì thực sự rất khó cho phụ xe để kiểm tra vé nhỉ. Bạn sẽ phải đứng vì nhường ghế cho người khác: Đây cũng không hẳn là nhược điểm vì nhường ghế là một cử chỉ cao đẹp, nhưng đứng hàng giờ thì trải nghiệm này cũng không mấy tuyệt vời. Nhưng mà đứng cạnh mấy bạn nam cao cao đẹp đẹp thì mình bằng lòng đứng Một điểm xe, một tên xe bus có 2 lộ trình khác nhau: Thường là điểm cuối cũng như điểm đầu, một chuyến xe bus sẽ có 2 lộ trình khác nhau. Do đó, nếu không may bạn phải bắt xe ở điểm đó thì bạn phải hỏi trước phụ xe hoặc lái xe để tránh lên nhầm bus. Mà đi làm phiền người khác lại chưa bao giờ là câu chuyện dễ như thế. Nên là bạn nên tránh những điểm xe bus đấy ra nhé. Phải đi sớm hơn và chấp nhận đến muộn hơn: Để kịp chuyến xe bus bạn cần phải đến điểm xe trước 5-10p vì có những xe sẽ chạy trước thời gian quy định. Và đương nhiên, khi bạn đến trước thời gian xe chạy, nhưng đường tắc thì rất có thể bạn không chỉ phải chờ 10-20p mà 30p chờ là điều rất có thể xảy ra. Trên đây là những trải nghiệm của mình khi đi xe bus. Cảm ơn các bạn đã theo dõi bài viết. Nếu cảm thấy hữu ích thì đừng quên cho mình một like, nếu các bạn cảm thấy mình còn thiếu sót gì thì đừng ngại đóng góp cho mình nhé. Cảm ơn mọi người~~.
Oa, bài viết khá chi tiết luôn, rất hay nghen bạn. Hồi xưa đi học mình thuê trọ gần trường hoặc nếu thuê không được gần trường thì đi xe đạp đi học. Bất quá, mình cũng có đi xe buýt mỗi đợt ra bến xe về quê hay đi chơi lăng quăng trong thành phố những lúc không phải cân nhắc thời gian. Những dịp đi đâu mà nhất định phải đến đúng giờ, mình không dám đi xe buýt, sợ đến trễ là tiêu.
Mình cũng chuyên trị đi xe buýt khoảng 2/3 quãng thời gian học đại học của mình. Chuyến xe mình đi nhiều nhất là xe số 8 với 30. Một chuyến đi mất chắc tầm tiếng rưỡi hai tiếng. Một đứa học sinh 12 năm chưa biết xe buýt là gì thì giờ đây mình có thể đứng khá 'chuyên nghiệp' trên xe buýt rồi. Vì mọi người cũng biết xe số 8 rồi đó. Cá nhân mình nghĩ nếu ai có thể sống sót được vào giờ cao điểm nhất của chuyến xe này rồi thì đi những chuyến khác ngon lành cành đào luôn nhé ^^ Đi xe buýt với mình giống như học được một loại văn hóa mới vậy! Học cách bắt xe nè, cách nhìn cho đúng số để bắt nè, cách lên xuống xe, khi nào nên chạy đuổi theo để bắt được xe, làm sao để đứng vững trên xe, luồn lách qua dòng người khi đến trạm.. Ôi nhiều lắm luôn. Mình nhớ hồi ấy khi mới làm quen mình bị sốc, nhưng dần quen và thấy thương thế nào ấy! Mình đi học sáng thì sẽ bắt xe tầm 5h30, mình sẽ chọn ngồi cuối vì sẽ không phải đổi chỗ nhiều. Rồi đeo tai nghe, không khí mát mẻ sáng sớm ở bên ngoài và điều hòa bên trong xe, dọc đường đi là list bài hát yêu thích của mình, nhìn cảnh vật bên ngoài từ thưa vắng sang đông đúc.. quãng thời gian ngồi trên xe mình thực sự rất thích. Nhưng tới trưa chiều thì bớt nhiều rồi vì nắng nóng. Đi riết thành quen nên mình cũng biết khoảng thời gian nào ngồi bên cánh trái hay phải sẽ không có nắng. Do xe đông lắm nên dĩ nhiên cũng có nhiều thành phần xấu nữa. Mình còn nhớ mấy chị tiếp viên lâu lâu sẽ nhắc nhỏ tụi mình là 'người đó, người kia là móc túi, tụi em cẩn thận'. Hồi đó xe 30 đậu ở đại học quốc tế, mình qua đó bắt thử một lần rồi mê luôn vì ở đó chỉ đậu xe 50 và 30 thôi, vắng hơn nhiều so với bến chung của xe 8, 19, cũng sạch hơn và nhìn sang sang hơn nữa Mình ấn tượng có lần mình bắt xe 30 thấy Noo Phước Thịnh luôn. Lúc đó Noo chưa nổi tiếng rầm rộ. Noo chỉ đứng ở ngoài sân gần chỗ mình đón xe với một vài người nữa. Đứng rồi nói chuyện tự nhiên lắm, không có vệ sĩ hay bảo vệ gì luôn cơ. Mình nhìn lướt qua thấy nghi nghi, cũng qưỡn lăm, hỏi bạn bên cạnh (mình khôn quen bạn này luôn mới ghê) xem có phải Noo không, thế là bạn ấy với mấy người nữa chạy qua. Và đúng luôn ạ. Nhưng đúng lúc ấy xe 30 tới, và mình nhảy lên luôn. Xe trống hoác, có mình mình và nhỏ bạn Chắc lúc đó không mê đu theo idol nên thôi. Nhắc đến xe buýt có nhiều kỷ niệm thú vị lắm luôn.
